Pivotal, компанія з Пало-Альто, Каліфорнія, яку підтримує Ларрі Пейдж, 8 січня увечері на виставці CES 2024 розпочала онлайн-продаж Helix, легкого електричного персонального літака, для польоту якого не потрібна ліцензія пілота.
Helix знаменує еволюцію для Pivotal, компанії, раніше відомої як Opener, яка більше десяти років працює над легкими електричними літаками вертикального зльоту. Компанія вперше привернула увагу завдяки BlackFly, персональному одномісному літаку з архітектурою нахилу, який було доставлено першому замовнику в червні 2023 року. Helix, представлений у жовтні, відображає зрілість технологій компанії та є першим, розробленим вироблятися у великих обсягах.
Поставки Helix, який продаватиметься лише в Сполучених Штатах, розпочнуться 10 червня 2024 року. Потенційним покупцям із США потрібен лише час на навчання та щонайменше 190 000 доларів США (до сплати податків). А генеральний директор Pivotal Кен Карклін каже, що «ринок готовий до дива повітряного відпочинку та подорожей eVTOL з короткими перельотами».
І виходячи з першої реакції, здається, що ринок готовий. Головний операційний директор Крістіна Ментон розповіла TechCrunch під час заходу, що потенційні клієнти вже робили бронювання (що вимагає відшкодування 250 доларів США) протягом першої години онлайн-продажів.
Одномісний літак не потребує сертифікації пілота Федерального авіаційного управління. Helix, завдяки своєму легкому статусу, важить близько 348 фунтів, відповідає категорії FAA Part 103 (Ultralight) у Сполучених Штатах. Однак це не означає, що немає певних правил. FAA вимагає, щоб надлегкі літаки могли літати лише над незавантаженими районами та подалі від аеропортів. Pivotal вимагає від усіх покупців проходити навчання. Є ще кілька вимог до покупців; вони повинні бути не менше 18 років, важити менше 220 фунтів і мати максимальний зріст стоячи 6 футів 5 дюймів.
І є деякі обмеження. Власники не зможуть літати на великі відстані з Helix, літаком із радіусом дії понад 20 миль і часом зарядки приблизно 75 хвилин від 20% до 100% акумулятора за допомогою зарядного пристрою 240 В.
Helix доступний у трьох конфігураціях, кожна з яких включає необхідне навчання. Базовий пакет вартістю 190 000 доларів включає літак Helix із зовнішньою обробкою з білого та вуглецевого волокна та цифровою польотною панеллю, купол, HD-камеру для посадки, зарядний пристрій, візок для автомобіля, спеціальне маркування та гарантію.
Другий пакет починається від 240 000 доларів і пропонує зовнішню обробку з глянцевого вуглецевого волокна з білими смугами та містить перераховані вище функції, а також причіп із подвійним візком, камеру 4k із допоміжним приземленням, функціями запису та обміну, повітря ADS-B система трафіку, два зарядні пристрої та розширена гарантія. Цей трейлер, до речі, являє собою те, як власники можуть возити Helix навколо. Pivotal каже, що Helix можна зібрати за 30 хвилин. У розібраному вигляді він може поміститися в 16-футовий причіп.
Третій пакет коштує 260 000 доларів і пропонує екстер’єр у глянцевому білому та вуглецевому волокні з нестандартним акцентним кольором і включає в себе вищезазначені функції, а також преміальну кабіну для польотів, три зарядні пристрої, освітлення літака-маяка, інтегрований передавач аварійного локатора, один додатковий навчальний слот для друга або члена родини, а також можливість повністю налаштувати екстер’єр за додаткову плату, залежно від дизайну.
Літак Helix виготовлятимуть у Пало-Альто. Клієнти можуть замовити Helix онлайн за невідшкодовувану комісію в розмірі 250 доларів США. Однак, щоб забезпечити виробничий термін і прогнозовану дату відправлення, депозит у розмірі 50 000 доларів США має бути внесений протягом п’яти робочих днів після первинного розміщення замовлення, згідно з компанією.
